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（中央社記者楊明珠東京13日專電）台灣旅客駕駛的汽車在日本九州發生車禍，造成1死3輕傷，開車的楊姓女子目前還在接受日本警方調查。不幸罹難的徐子惠雙親將搭乘今天晚間中華航空公司班機返台。

有關4名國人在九州租車同遊發生車禍，導致1死3輕傷的事故，今天傍晚駐福岡辦事處表示，已協助處理完成死者徐子惠後事及遺體火化，她的雙親將搭乘今天晚間中華航空公司8時半（台灣時間7時半）的飛機從福岡機場起飛返國。

車禍當時開車的20幾歲楊姓女子昨晚起被熊本縣警方調查，目前還在熊本縣八代警察署（警局）接受調查。

駐福岡辦事處表示，楊姓女子目前情況尚可，日本有妥善照顧。已安排她的父親明天會面。

駐福岡辦事處表示，由於日本法律規定48小時內要將報告書送交檢察署，明天送交後，再判斷是否繼續調查或進行判決。

前晚將近8時（台灣時間7時），台灣旅客駕駛在福岡租來的汽車，在日本九州熊本縣宇城市的九州自動車道（公路）南下路段，前往鹿兒島的公路途中發生車禍，車上4名旅客中，27歲的研究所學生徐子惠頭部遭撞擊，意識昏迷，送醫後於昨天下午1時40分（台灣時間12時40分）宣告不治。1060213

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【曾麗芳╱台中報導】

台灣科學園區公會理事長沈國榮昨（21）日指出，台灣以前滿街都是泰勞，現在卻不復見，政府現在鼓勵新南向、東南亞因為國內產業蓬勃發展，勞工將不再輸出，「預估最快5年後，台灣將面臨找不到外勞的困境」。他呼籲廠商趁早推動自動化，以機器取代人力，「一例一休就是最好的轉型時機」，以免5年後找不到外勞就後悔莫及。

中科管理局昨日與日本京都研究園區締結姊妹園區，沈國榮受訪時指出，一例一休的推動，確實引起許多業者的抱怨，但他也認為「業者不妨趁此機會加速推動智慧化、智能化，成為產業轉型的契機！」

沈國榮強調，台灣在少子化浪潮下，面臨本國勞工減少，而且東南亞因為國內產業蓬勃發展，預估5年後勞工將不再輸出，屆時「外勞就會不見了」，廠商若能提早自動化，以機器取代人力，就不會因為一例一休或找不到勞工而苦惱。

沈國榮舉和大高鋒集團為例，早已大量進行自動化，「過去一條生產線用了28個員工，現在降到6個員工，未來可能只需要3個員工」，因此，受到一例一休的影響並不大。不過，沈國榮認為，在自動化的過程中，員工素質也要跟著提升，和大集團鼓勵願意學習的員工，提升成為機器人的管理者；若提升不起來的員工，未來只能從事雜項工作。

沈國榮表示，未來很多事情都會被機器人取代，即使是醫療產業，也可能生產出會動手術或打針的機器人，這是未來的趨勢，因此，業者現在不儘快朝自動化邁進，「5年後就會後悔！」

昨日同時參加中科座談會的中國醫藥大學附設醫院長周德陽表示，台灣醫療產業確實已大量使用機器手臂開刀，例如關節置換手術就可以用機器手臂動刀，中國附醫去年就有300多個機器手臂開刀的案例。周德陽透露，由於機器手臂已不敷使用，中國附醫今年將砸下1億元重金再進口一台機器手臂。

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